蓄電池是汽車(chē)的主要電源之一，也是一個(gè)相對(duì)短命的部件，使用時(shí)須加強(qiáng)維護(hù)保養(yǎng)，否則容易引起過(guò)早損壞。如果它發(fā)起牢騷，整車(chē)可就要癱瘓了。

　　（1）經(jīng)常用溫水擦洗擦凈外殼和電極柱線夾頭上的電解液和污物，然后涂上一層凡士林油膜，避免腐蝕極柱和導(dǎo)線夾頭，保持外殼干燥清潔。

　?。?）檢查電解液液面高度，應(yīng)保持液面位于max-Dmin標(biāo)線之間，液面過(guò)低要及時(shí)補(bǔ)添蒸餾水，在冬季加注蒸餾水后應(yīng)立即使發(fā)動(dòng)機(jī)運(yùn)轉(zhuǎn)幾分鐘，使電解液混合均勻，以防新加注的蒸餾水結(jié)冰;在添加蒸餾水時(shí)要防止鐵屑等雜質(zhì)落入蓄電池內(nèi)。

　　（3）注意加液孔螺塞要旋緊，螺塞上的通氣孔保持通暢，否則蓄電池在工作時(shí)產(chǎn)生的氣體會(huì)將外殼損傷。

　?。?）注意裝車(chē)時(shí)一定要分清蓄電池的正、負(fù)極，搭鐵極性不能搞錯(cuò)，以免損壞發(fā)電機(jī)。拆下時(shí)先拆搭鐵線再拆火線；安裝時(shí)先裝火線，后裝搭鐵線，避免產(chǎn)生電火花。

　?。?）注意不要連續(xù)使用啟動(dòng)機(jī)，每次啟動(dòng)不應(yīng)超過(guò)5s，兩次之間應(yīng)隔10s-D15s，以免大量放電造成極板拱曲造成損壞。

　　（6）注意發(fā)現(xiàn)電量不足應(yīng)及時(shí)補(bǔ)充充電；根據(jù)季節(jié)變化，到維修站檢查調(diào)整電解液的密度；使用的電解液應(yīng)純凈，配制電解液應(yīng)采用純度較高的硫酸和蒸餾水。

　?。?）注意外殼表面狀態(tài)，發(fā)現(xiàn)封膠開(kāi)裂、殼破損、極柱嚴(yán)重磨損或斷裂，應(yīng)及時(shí)修理。

　?。?）注意低溫使用時(shí)，應(yīng)采取特殊的保溫、防凍措施，并預(yù)先采取發(fā)動(dòng)機(jī)預(yù)熱升溫，避免冷機(jī)啟動(dòng)，致使蓄電池大量放電。