白駒過隙，又是一年的春運(yùn)開始了，作為一名剛剛踏入麗汽集團(tuán)客長運(yùn)公司的新職工，已經(jīng)不是以前那個每到過年都要擠破頭地?fù)屲嚻?，拎著大包小包趕路的學(xué)生了，轉(zhuǎn)而成了一名長運(yùn)車間的員工，與修理工一起為每一輛長運(yùn)客車保駕護(hù)航，確保每一位旅客安安心心的回家過大年。
    來到客長運(yùn)公司已經(jīng)有5個多月了，那個初來駕到的懵懂少年已經(jīng)逐步適應(yīng)崗位熟悉工作流程了。在不斷的學(xué)習(xí)中，讓我逐漸了解到客車的基本構(gòu)造，常用零部件，以及其運(yùn)行理論，同時也學(xué)到了基礎(chǔ)的維護(hù)維修工作。接下來的門檢鍛煉中，進(jìn)一步掌握到了客車的傳動系、制動系、轉(zhuǎn)向系等系統(tǒng)的重要性及損壞的表現(xiàn)情況，為我在材料間的工作起到很好的幫助。
    1月26日，春運(yùn)臨檢的第一天，早早地來到上班崗位，提前準(zhǔn)備好車輛資料，三角木等，檢查檢測儀器，在這之前幾天，做到每天測試，為今天的正常使用做準(zhǔn)備。到了8點(diǎn)，在領(lǐng)導(dǎo)的指揮和同事的默契配合下，有條不紊的完成每一輛車的檢查。原計劃5天的臨檢時間，在大家伙的積極配合下提前2天完成。
    材料間管理員，一個提供車輛材料設(shè)備的職位，微末而又任務(wù)艱巨，它要求我能夠及時準(zhǔn)確的提供各項(xiàng)車輛不同的維護(hù)維修材料設(shè)備，每天及時入料、出料做好記錄，每月按時總結(jié)整理各車輛使用的材料設(shè)備使用量，材料有成百上千種，小到扎帶、螺絲，大到缸蓋，變速箱，都要一一認(rèn)識，預(yù)見性的備料。車型不同廠家不同，配件也就不同，多一厘米少一毫米都會影響車輛的使用，工作的性質(zhì)要求我們必須做到準(zhǔn)確無誤。
    這就是我的第一個春運(yùn)工作，我會繼續(xù)學(xué)習(xí)，實(shí)踐，也會更加積極響應(yīng)公司的號召，為麗汽服務(wù)，為旅客服務(wù)。