20日，東站也遭遇了建站以來最大規(guī)模的洪水侵襲，整個車站都浸泡在洪水之中。

    21日一大早，同事們就回到站里，呈現(xiàn)在我們眼前的是：車站進口的鐵柵欄上掛滿了水草、塑料袋等垃圾，停車場上滿是洪水退去后的淤泥，候車廳里依然有積水，售票處由于不通風空氣一直中彌漫著發(fā)霉的味道。面對此情此景，站里的全體職工在第一時間就展開了災后自救，集團公司各兄弟單位也帶著工具趕來救援。

    洪水肆虐過后車站一直處于停電狀態(tài)，電腦無法正常使用，退票和賣票工作都無法正常進行。面對越來越多的旅客涌入車站，擠在售票處前，站務員們緊張地賣著最“原始”的手工票--“剪刀票”。說緊張，是因為那么多的人涌入，大家的心情都很著急，而手工售票的速度卻跟不上。說起手工票，我來車站一年的時間里也多次聽老同事們說起過，聽著他們繪聲繪色得回憶當年的情景讓人有種莫名的憧憬。帶著對手工票的一絲好奇，雖然我的工作是出納，但我還是主動提出一起上車幫忙，幫她們撕票和登記。但當你真正做起來的時候，遠沒有想象中的容易，單單是撕票就讓我亂了陣腳，一元、三元、五元、十元、二十元……一疊各種金額的票捏在手里，面對一車目的地不同的旅客，和焦急的氛圍，要找出相應的金額的確不容易，手撕票小小的、薄薄的，我撕每一張票都格外小心，一不小心就會撕下兩張甚至三張。直到十點鐘，全站恢復了供電，售票也恢復正常，手工票才再次退出“歷史舞臺”。但就是這短短的幾小時卻給了我不一樣的體驗，在感嘆站領(lǐng)導面對緊急狀況做決定又快又準的同時，也讓我懂得了什么是“知易行難”。

    一場突如其來的洪災考驗著東站人，但我們并沒有被洪水沖垮，我相信，風雨過后總會有更美麗的彩虹。