為期40天的2017年春運(yùn)在昨天落下帷幕，截止21日，客運(yùn)東站與高鐵汽車配載站在春運(yùn)期間共計(jì)發(fā)送旅客27.4萬人次。回顧今年春運(yùn)，呈現(xiàn)三個(gè)特點(diǎn)：
高鐵沖擊進(jìn)一步擴(kuò)大
    2017年高鐵對(duì)傳統(tǒng)客運(yùn)影響進(jìn)一步擴(kuò)大，今年春運(yùn)與2016年春運(yùn)同比減少19.85%。兩站共計(jì)加班289班次，與2016年春運(yùn)相比減少16%。
    但2017年春運(yùn)在省際長(zhǎng)線加班在班次數(shù)、加班人數(shù)、實(shí)載率同比卻有明顯突破。
高鐵站零換乘優(yōu)勢(shì)顯現(xiàn)
    作為“零距離換乘”的高鐵汽車配載站在2017年春運(yùn)期間的表現(xiàn)尤為搶眼，日均發(fā)送旅客1400人次左右。許多班次人數(shù)甚至明顯多于始發(fā)站東站。1月14日這天，日發(fā)旅客甚至達(dá)到2012人次。“下了高鐵坐汽車，下了汽車乘高鐵”，零距離換乘優(yōu)勢(shì)初顯。
服務(wù)至上無滯留無安全責(zé)任事故
    雖然春運(yùn)人數(shù)較2016年有較大減少，但是服務(wù)質(zhì)量依然絲毫不打折。在東站人的共同努力下，2017年未發(fā)生一起旅客滯留，未發(fā)生一起安全責(zé)任事故，旅客滿意度進(jìn)一步提升。